Charly DIAMONDCROSS DELTA LIGHT rescue system

Charly DIAMONDCROSS DELTA LIGHT rescue system
  • Charly Produkte
    HFa195-125HG
  • from €868.00

    Prices incl. VAT plus shipping costs

    Type:

    The safety innovation for rescue systems. Tom Grabner's incredibly lightweight and compact...

    The safety innovation for rescue systems.

    Tom Grabner's incredibly lightweight and compact DIAMONDcross rescue systems are now also available for hang gliders.

    Overview of the DIAMONDcross delta light's most important features

    • Reduced weight and pack size by the use of high-strength lightweight fabric and Dyneema lines
    • Extremely low sink rates through sideways drifting of the cruciform canopy in diagonal direction and pendulum stability of the canopy
    • Fast opening through fanned out canopy base
    • Novel inner container for easier deployment and minimised risk of the lines becoming tangled upon release

    Available with sewn in Finsterwalder ROTOR.

    In emergency situations, hang gliders and microlights tend to start rotating which can cause the reserve to tangle. This is avoided by the Finsterwalder ROTOR. We recommend the ROTOR to be sewn into the main bridle at the ends of the suspension lines by the rescue system manufacturer. This can be done at the next packing inspection. Equipped with loops, the Finsterwalder ROTOR can also be installed by the pilot himself.

    • Runs on 3 sets of bearings
    • Tested breaking load of 5.000 kg at a weight of only 120 g
    • DHV certified for all HG and UL chutes when installed by the manufacturer
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    FAQ
    Muss ich meinen Hauptschirm bei Öffnung der DIAMONDcross abtrennen? Nein. Selbst bei...

    Muss ich meinen Hauptschirm bei Öffnung der DIAMONDcross abtrennen?

    Nein.

    Selbst bei passivem Pilotenverhalten funktioniert die DIAMONDcross einwandfrei.
    Das Risiko einer Scherenstellung ist bei der DIAMONDcross sehr gering. Trotzdem sollte man nach Möglichkeit bei allen Rettern, unabhängig ob steuerbar oder nicht, den Hauptschirm abtrennen. Das Abtrennen kann entweder durch Aushängen des Hauptschirms aus dem Karabiner erfolgen, wobei in diesem Fall ein Beschleuniger-Trennsystem unbedingt erforderlich ist. Weitere Möglichkeiten sind Trennkarabiner oder aber auch das Kappen der Stammleinen mittels Kappmesser.
    Mit den Finsterwalder Quick-Out Karabinern erfolgt das Abtrennen vollkommen problemlos.

    Da man generell keine pauschalen Aussagen darüber treffen kann, wie sich der Hauptschirm nach einem Retterwurf verhält, und jedes Rettungssystem immer durch den Restwiderstand des Hauptschirms beeinflusst wird, kann eine vollständige Trennung des Hauptschirms immer nur von Vorteil sein - auch wenn eine Trennung bei der DIAMONDcross nicht grundsätzlich erforderlich ist.

    HFa110 - Charly CHARLY HG rescue system Charly CHARLY HG
    from €549.00
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